当然有啊，目前已经有4条线路可以互搭啦！ （2016年10月3日更新，增加了港珠澳大桥港铁接驳线路） 先来看看已开通的跨境线——东铁线、西铁线及马鞍山线。这三条线的换乘地点都在罗湖站~
①东铁线→西铁线 乘东铁线到罗湖站下车，即可转乘西铁线往红磡方向或旺角东站方向的列车。
②东铁线→马鞍山线 同样是在罗湖站下车，转乘开往乌溪沙站的列车，在马鞍山隧道站下车，步行约5分钟可到新口岸旅检大楼。
③西铁线→马鞍山线 乘西铁线往红磡方向或屯门站方向的列车，在马鞍山隧道站下车，步行约8分钟可到新口岸旅检大楼。
④港珠澳大桥港铁接驳 西铁线—港珠澳大桥 乘往红磡方向的列车，在青衣站换乘港珠澳大桥缆车到港珠澳大桥香港端上车点；或乘往屯门方向的列车在元朗站换乘港珠澳大桥巴士到港珠澳大桥珠海端上车点。
在建中的跨境线——南昌西-福州南客运专线
另附上即将建成的跨境铁路——赣深高铁详细站点表
向少雷优质答主根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，“推进大湾区基础设施互联互通”部分提到，将“构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络，力争实现大湾区主要城市间1小时通达”。深圳正研究多种方案，积极推动深港探索创新跨界轨道运营模式，推动深港轨道交通互联互通。深港两地政府已成立“推动港深跨界轨道基础设施建设专班”，共同开展深港边界附近地区交通连接研究，目前该工作取得积极进展，正就实现东铁线过海段在罗湖或落马洲河套地区设立口岸站进行研究。该口岸建成并投入使用后将实现东铁线直接进入深圳，无需乘客在香港九龙或红磡车站换乘即可抵达深圳，将为深港两地带来极大的便利。
2020年，深铁集团与香港铁路公司、港铁（深圳）公司开展多次会商探讨深港地铁接驳换乘等合作。深圳地铁目前暂有三条线路与香港规划有衔接：10号线（福田口岸站）与香港 Eastloop（东铁）以及M49线（洪水桥线）、18号线（皇岗口岸、皇岗上围站）与香港北环线、20号线（皇岗口岸站）与香港北环线支线。按照国务院批复的《深圳市轨道交通线网规划（2016—2030）》，10、18、20号线建成通车后均将与香港形成直接连接。目前深圳市已开展深港科技创新合作区规划方案研究工作，将涉及港深跨界轨道客流特征、港深轨道交通一体化衔接以及福田口岸的交通组织优化等内容，但上述线路与香港相关线路在深港边界（河套地区及其周边）内的接驳方案，尚需深圳市与港方协商确定。
