贵州有火车吗？
黔贵大地是革命老区、民族地区、贫困地区和边远山区的聚集地，特殊的地理环境限制了铁路的建设和发展。直到二十世纪五十年代中期，贵州才开始修建铁路。在国家和铁道部的大力支持以及贵州各族人民的艰苦奋斗下，从六ties的贵昆铁路开工建设起，在四十多年的时间内，先后修建成了贵昆、盘西、南昆、株六复线、渝黔、黔桂复线等干线铁路。
随着西部大开发的实施和贵州交通建设大会战的展开，贵州铁路建设步伐不断加快，黔桂线、叙毕、织毕、贵州中南部铁路、六沾复线等改造和新建项目相继实施。目前，贵州铁路营运里程已达1072公里，铁路网密度由1997年的197。5公里/万平方公里上升到了244公里/万平方公里，跃居西南地区各省区第一位。在建和规划铁路里程约有1300多公里。特别是南昆铁路的建成通车，彻底改变了我国西南地区长期交通“瓶颈”制约的局面，为开发大西南，繁荣大西南注入了新的活力，加快了沿线地区脱贫致富和经济发展的步伐。
贵阳是贵州最大的铁路枢纽。由于贵州地理位置的重要性和特殊性，国家在布局西南地区铁路网的时候，把贵州省省会贵阳市作为了西南地区的铁路中心枢纽加以布局、建设，经过多年的艰苦建设，一个初具规模的区域性铁路枢纽已在黔中崛起，贵阳每天的列车到发对数目前已达52对，其辐射作用已开始发挥。从贵阳出发，可以南下广州、北上北京、东至上海、西达昆明和南宁。
按照规划，未来20年要建成贵阳至六盘水、贵阳至昭通、成都至贵阳的铁路以及西南地区连接华南沿海地区的大能力出海铁路运输通道，届时，贵阳铁路枢纽将成为连接华南、华南和西南地区乃至东南亚的铁路物流重要中心，成为带动贵州经济飞跃发展的加速器。