成都车站在什么地方？
现在成都的火车站共有四座，其中高铁站两座（高铁和动车），老火车站一座；在建的火车南站一座。 按使用功能来分的话，可以把它们分为两类，即普铁站和老铁路客站（含高铁站）。
1、普铁站 普铁站的两大功能是：始发终到普通列车和对通过普铁列车进行技术作业。现只有北站还有这一功能，南站负责始发终到动车，西站和东站作为货场存在。 目前对普铁列车的技术作业主要有调车、换挂车辆及摘解车厢组等作业。这些作业通常安排在夜间进行，但有时也会白天进行，如施工和故障等原因导致旅客列车晚点时，就会占用白天时间对通过的普铁列车进行加减速或方向调整等操作。
在白天也是有噪音的。 关于这些内容可以参看我以前写的关于铁路工作的文章，有详细的介绍。 2、老铁路客站 老铁路客站包括现存的三个客运站和一个货运站。这几个客运站分别是：北站、西站、南站以及即将建成的火车东站。 它们的共同特点是都具备办理客运的功能，与新建的高铁站不同的是，它们不仅办理成(客)货流，而且办理广联接各线（既有线和新建线路）的往来旅客。
在这些车站中，除西客站外，其它几个车站都在市区，具有交通便利的优势，且周围都有公交停靠站点，从成都市中心前往这几座车站都很方便。而西客站则位于西三环外侧，离市中心较远，乘坐公共交通不便，需前往当地小区居住。 总之，在今后很长一段时间内，成都的交通出行都将这四大车站共同构成的多维立体交通网络。