迪马股份属什么扳块？
迪马股份连续两个涨停板。人们不知道它属什么板块，也不知道它能搞什么，更不知道它是做什么的，就是连续两个涨停板之后，仍然不知道它属什么板块，仍然不知道它能搞什么，更不知道它做什么。
据券商中国报道，2022年5月，迪马股份斥资2亿元成立旗下汽车主业公司——重庆智骏汽车销售有限公司。同时，迪马股份还完成了旗下首款纯电小车CM7车型的研发，并且于6月份的股东大会上，正式获得了这款车的名称——幻速S7。前不久，又传出比亚迪和蔚来汽车正与迪马股份开展合作，将推出由双方技术共创的新能源汽车。
这些信息都不能帮助人们了解迪马股份属什么板块。人们仍然不知它属什么板块。根据现有的有限信息，迪马股份2023年财报显示，2023年公司实现营业收入75.11亿元，同比下滑19.09%；实现归母净利润3.52亿元，同比下滑34.09%。2024年一季度财报显示，2024年一季度实现营业收入16.8亿元，同比下滑29.5%，实现归母净利润1.68亿元，同比下滑36.9%。在这些数据中，并没有发现有什么亮点。
从近期的情况来看，迪马股份也没有什么值得称道的事情。5月12日，迪马股份实控人名为“杨京琼”的个人账户收到上海金融法院送达的《执行裁定书》、《协助执行通知书》，要求“冻结被执行人（杨京琼）持有的迪马股份B股股权（证券代码：900920）”，冻结金额261144500港元。该执行裁定是迪马股份实控人的个人债务纠纷，与公司无关。
6月9日，迪马股份和四川信托签署了《债务转让协议》，迪马股份根据协议约定，代四川信托向相应债权人偿还本息合计15.89亿元，以解决四川信托债务危机。这看起来是好事情，不过，该协议项下15.89亿元债务的偿还，需获得相关监管机构的认可批准，并且以监管机构批准的偿还方案为基础进行。截至目前，该协议项下各方尚未就具体偿债金额、还款计划等形成最终一致意见。
7月1日，又曝出公司前董事长向尚钊，在担任迪马股份董事长期间，承诺向公司引进某汽车全产业链项目，但项目签约后，未能按照约定完成相关事宜，以致迪马股份和项目方产生纠纷，引发一系列诉讼，最终败诉。迪马股份为此付出的代价是，停止为向尚钊提供的专属停车服务，且无权要求向尚钊支付其参与此项目的所有费用。这些零零星星的事情，都不是具有板发力的事。这样看来，迪马股份确实使人难于理解。
而且，迪马股份的股票走势也使人感到难以理解。7月8日，以13.25元大幅高开后，最高冲至13.47元，收盘13.09元。7月9日，又大幅高开，最高14.2元，收盘12.77元。7月10日，再次大幅高开，最高13.81元，收盘12.86元。3天内收盘价最高涨幅33.69％，最低涨幅8.21％。然而，从7月11日到7月19日，连续6个交易日收出跳空低开阴线，5个交易日内最大跌幅达28％。这样的股价走势确实值得深思。