东京地铁数量多少?

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2018年9月份,东京都内(以都心3区计算)的地下铁线路共有14条,线路数比2017年同期增加了1条;站数总计699个。 按照每平方公里约5.5公里的线网密度估算,北京和上海的轨道交通建设已经远超东京,而广州则接近东京的水平。 作为首都圈中心部的交通大动脉,山手线连接了东京都心三区和多摩地区,在人口密集的区域建设高密度铁路网。 由于山手线的“环状”结构,使得其能够与其他线路进行换乘,从而形成巨大的交通网,将都心地区和外缘地区紧密联系起来。

目前,山手线上共有27个车站,其中13座车站与其它线路共用了站台,使列车的通行时间减少了三分之一以上。从山手线新宿站到池袋站的行程中,只需更换一次车辆即可。 在山手线建成之后,日本人曾经预计每年会有近1亿人次在使用这条环线列车。而如今,实际人数已经超过设计数值的三倍之多。 还有一条类似山手线的“环状”路线——东西线。它与山手线一样,也是由东京地铁公司经营的,但它的运营区间是横贯东西,连接起本乡至新宿一带。

东西线与山手线一样有27个站点,同样采用高架敷设方式,并共享部分车站与线路设施。由于它是在山手线之后建设的,因此可以视同为东京都心的第二条环线。

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东京轨道交通建成于1927年,随着二战重建,东京轨道交通得到迅速发展,现轨道交通线路密度远高于北京与上海。东京轨道交通包含地铁和私铁,目前共有13家公司7条地铁线500余列车和8家私铁公司共27条线路1413辆列车,总运营线路598公里,线路里程远超北京与上海,东京轨道交通线网十分密集,基本可以实现门对门的通达与接驳。地铁与私铁的换乘非常便捷,且换乘距离较短,多条私铁可以实现同站台换乘。

2013北京地铁总里程共465.3公里,2013年底上海轨道交通总里程为495.33公里 ,东京的轨道交通里程分别比北京、上海多了132.67公里和102.67公里,在东京23区内,有近70%的人出行使用轨道交通。

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