到大屿山有地铁吗?

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大嶼山(含大嶼,離岛)現時只有港鐵東涌綫一段綫路可以乘搭,即由香港島鰂魚涌站至大嶼山東涌站之線途程25.6公里,設10個車站。 另外港鐵將會在港島線北延段建築工程中開設一座新站——銅鑼灣站,預計2034年通車,以方便前往中环、上環及銅鑼灣的乘客。 在屯門至葵興段,地鐵2號線将會經過葵興邨及葵豐苑,為兩地居民提供便利。

港鐵擬在東涌綫和屯馬綫的交匯處興建一座轉運大堂,讓乘客直接橫跨越洲隧道往返新界與香港島,而該項目也入圍了特區政府最近公布的大規模基建發展方案。 對於未能盡如人意的地方,譬如說東涌綫只到了東涌一帶,要到長洲岛、大嶼山其他地點都須換車,或是需要乘船離境。這使得本已便利的港鐵成了「香港島內」的交通工具。對想從香港島去其他地方的旅客來說就相當不便。例如想去長洲岛或大嶼山的游客,要前往港鐵大屿山車站的話,需要在香港島的各個地點走一段不短的路程到港鐵站,然後再轉乘往大嶼山的鐵路列車;如果想再去其他更遠的地方則須再次換乘其他交通工具。 因應社會各界的訴求,以及為迎合旅遊業發展的需要,政府決定建構一站式的交通體系,為香港島及新界東南部的旅遊客提 供方便快捷的交通服務。東涌綫將會向北延伸,通至銅鑼灣站,增設10.2公里全地下路段,並增加7個車站,包括添置港鐵首10座免費WiFi熱點,期間亦會對港鐵西環綫进行局部改良。 為配合整條港鐵線的擴建,特區政府計劃將目前港鐵集團所擁有的土地資產增至約三成,以供新車廠、新軌道、新電線塔等所需用地,以及作為收購私營股權或土地之用。

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地铁尚未与大屿山联系。往来港岛、九龙、新界,以及香港市区与大屿山之间来往的公共交通工具以巴士、小轮和渡轮、电车为主。此外,还有专营的出租车,种类繁多的海上交通工具。

渡轮及小轮是联系大屿山同香港市区的主要交通工具。乘渡轮,通常从红磡上船,航线途经上环和中环。也可以从小轮码头乘船。大屿山渡轮往返东涌-红磡、梅窝-香港仔,而中环至石岗嘴,及香港仔至䃟寮湾则有小轮。旅客抵达东涌码头后,可转乘公共汽车或乘搭轻铁前往大屿山各处。

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