火车是怎么叫的？
一列火车从它出发直到达到目的地，要经过启动、离站、正常行驶、会让、到站的过程。人们从听觉上把“离站”过程中蒸汽机车的汽笛声归纳成为“一声长”，“正常行驶过程中”的汽笛声归纳成为“三声短”，因此火车离站时鸣笛叫“一声长三声短”的来历就在于此。
蒸汽机车的汽笛，是司机操纵汽门，使锅炉的蒸汽进入笛筒，冲击内部活页而发声。早期蒸汽机车的汽笛声音，响度大，音调高而尖锐，鸣响时，往往连续不断地拉风两三次，人们听来就像风扯布帛的声音。民国时期的谚语有“火车头上拉风箱”、“火车头上一声嚎”等。
内燃机车的风笛，由进入总风缸的压缩空气，经笛阀进入笛膛、气流冲击音膜而发声，双笛同时发音，声音浑厚、响亮。为了行车安全，风笛音量不小于105dB（A）（相当于气笛），因此，人们听见内燃机车风笛叫时，就感觉是“两声长”。