火车开如何开？
火车沿轨道行驶是通过车轮与钢轨之间的相互作用来实现的。列车通过第一个道岔时，车轮经过辙叉心进入直股轨道，同时带动心轨转动，使后面的车轮进入直股轨道，机车车辆的轮缘顺利地爬上护轮轨后，沿主轨道驶向曲股。曲股基本上可以理解为另一段直股轨道，列车通过它时，情况同过第一段直股轨道时一样，车轮沿曲股轨道驶向下一个道岔。
为防止列车从曲股进入直股时发生脱轨，或机车车辆在道岔上运行时，因心轨反弹而发生脱轨事故，起安全防护作用，所以需要护轨。
尖轨在动作杆的带动下，克服拉杆和连接杆中的动作拉力，摆动到另一侧，使另一侧尖轨与基本轨密贴，而另一侧尖轨离开基本轨。在动作杆继续向该侧移动的过程中，拉杆和连接杆带动尖轨密贴于基本轨并实现锁闭。此后如果道岔受到外力作用，较大的阻力将通过连接杆传递到电机减速器中，使减速器空转，起错后保护作用，有效地防止了机车车辆或路外障碍物在道岔动作过程中继续运行而造成较严重后时。