北京新开几条地铁?

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2017年,北京新增4条地铁线路,分别为机场线、房山线北延 段、海淀山屿湖 区线和昌平线南延段。这不仅是首都地铁开通里程最长的一年,而且对解决区域交通问题有着重要意 义。 其中,机场线东起东直门,西至2号航站楼,全线共有5站,设站少、运量大、速度高,仅需36分钟就 可到达新机场。该线路的开通,对缓解中心城区交通拥堵、提高人民出行效率具有重要意义;另外,新机场 线采用了磁浮技术,也是国内首个采用磁浮技术的城市轨道交通工程。

而房山线北延段则联通了北京市房山区和丰台区,该线路的开通使得两地乘客无需换乘即可轻松抵达。在交 通拥堵的时候,可节省不少时间。

今年新开的4条线路中,最“年轻”的是昌平线南延段。它的终点站由西三环的苏州街延伸到西北五环外的西北旺。这 样一来,从西二旗到西北旺只需坐9站地铁就可以直达,大大方便了中关村以及西北旺地区市民的日常通勤。

除还有一条备受关注的平谷线将于明年通车,它连接着朝阳区和平谷区,途经朝阳区东大桥、国贸及潘家园等地,平 谷区的马坊镇、夏各庄镇等地区都将迎来发展契机。

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北京新开了两条地铁,分别是14号线剩余段和S1线剩余段。

14号线剩余段开通后,北京地铁14号线已开通运营线路总长增至50.8km,线路起点从北京西南部的张郭庄站至东北部的善各庄站,在西段丽泽商务区站和东段剩余段开通后,14号线将实现全线贯通运营,届时14号线将一举成为北京轨道路网中运营线路最长的东西骨干线路,日均客运量将超过60万人次,肩负起南部贯通南北,连接丽泽商务区,望京商业区和中央商务区(CBD)的重要使命,在北京市公共交通规划,建设及运营中具有重要的骨干线路作用。

S1线剩余段开通之后,S1线将实现全线贯通,线路运营里程增长3.6km,增至10.2km。这也标志着北京城市轨道交通线网实现了地铁、轻轨、磁悬浮三种制式全覆盖。从地理分布上看,S1线横贯石景山区域南北,不仅与地铁1号线,6号线,11号线相交,还与规划中的M11线交汇,并与11号线,规划中的M11线延伸线贯通,线路起点从中底层的石厂站至高海拔的苹果园站,成为北京城区第一条中低海拔轨道交通线路。

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