地铁会停跑吗?

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上海有过一次,北京也曾经临时停驶。 那是2014年1月30号早上(没错就是大年三十)早晨7点29分,当时我在上班路上,正好在静安寺站上车,听到广播里说因为前方道路维修,所以龙之梦这一站暂时停止运营,然后列车继续向前开了几站后到中山北路站又进行了一次广播通知,具体原因没有说,当时也没有多想,后来中午回家吃饭的时候看到新闻才得知是地铁2号线施工造成的一起险情,具体的新闻可以搜“1.30上海地铁事故”。

那次事故的险情大致是这样—— 施工单位正在对2号线附近的一条地下管线进行迁改,但是没想到施工导致了该处沉降,继而引发了险情。 从新闻报道中能够看出当时形势的紧迫,能够感受到那种灾难逼近的感受,说实话那次差点就在我的记忆里留下了不可磨灭的印象。还好最后有惊无险。 话说回来,无论是建设过程中还是运营过程中发生故障或者安全事故,都是不可避免的,但是作为市民,我们也应该把损失降到最低。比如现在大多数城市都采用了全自动运行系统,这种系统能在出现故障的情况下自动停车并进行安全疏散,减少了人员伤亡的可能性;再比如建立应急指挥系统,一旦出现事故能立刻启动响应程序,做到及时处理、报告、疏散等。

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郑州地铁运营线路供电系统所用电缆基本铺设在管廊之内,受雨水倒灌影响较小,供电系统仍保持正常运行,因此5条运营线路的内在设备能力满足正常运营需求。

目前正值汛期,郑州地铁将加强与气象部门的沟通对接,实时监测雨情,随时做好运营调整准备。请广大乘客合理安排出行计划,关注郑州地铁官方微博、微信、站内广播及公示的首末班车时刻表等,或拨打郑州地铁服务热线55166166咨询。

郑州地铁集团有限公司

2021年6月28日

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