怀柔何时有地铁?

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我大概整理了下大家的思路,从两个角度来讨论这个问题。

第一个是交通规划角度来说,北京目前的地铁建设是有明确规划的(虽然吐槽声一片),按照这个规划来看,京沈客专以南,也就是今天的北六环外基本是被排除在地铁建设规划外的(注意这里说的只是地铁建设规划,不是修建计划);而京沈客专以北,今天北五环外则是有希望通地铁的——当然这种希望是很渺茫的很遥远的。 那从这个角度看,怀柔是无缘地铁了么?也不是这样,既然未来几年内没有地铁规划,那就看看几年之后如何吧。毕竟我们讨论的是“是否修地铁”而不是“怎么修地铁”。

第二个是从经济可行性角度来看。众所周知,修建地铁是一项耗资巨大的工程,那么以目前北京的财政状况,能否承受住修建地铁的成本呢?答案是不是肯定的。根据市政府发布的《北京市2017年国民经济和社会发展计划》,计划指出今年要保证重点基础设施项目财力供给,其中就包括了轨道交通新建和续建项目的资金需求。当然这仅仅是计划,要真正落实还有待于人大审议通过相关的政府预算。

那么如果地铁能修到怀柔,最可能的形式是怎样的呢?个人认为最有可能是一条东西向的线路,连接首都机场与副中心,而在中间经过北部城区,同时兼顾了下香河东岸地区、亦庄新城以及台头村附近(见下图)。具体路线可能还需要进一步研究,因为现在有很多条轨道交通线路都可能会选这条线。

如果真是这样的话,对怀柔来说意义也是很大的,最起码能带动南部城区发展,并且可以缓解101国道与京承高速的交通压力。

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北京地铁15号线是一条连接东北部城区和顺义、通州等新城的东西走向的轨道交通骨干线路,2015年实现通车,途经马坊、南码头、后沙峪、国展、望京、青年沟及北沙滩等地区,终点位于清华东路西口。根据规划,线路全长约42公里,设20座车站。

北京地铁15号线一期工程北起俸伯,南至马泉营,线路全长19.5km,其中地下线长15.5km,高架线长4km,设站14座,全部为地下站。线路在六道口预留向东北方向甩入北五环路北侧的条件;在马泉营预留向西南方向甩入京承路南侧,向南进入东北部中心区、向东进入北四环路北侧的条件;在国展预留向东北方向甩入顺义区内的条件。

地铁15号线三期工程(望京站至清华东路西口站)工程线路全长约13.03千米,途经大屯、北苑、健翔桥、白坊、北沙滩等地区,最终到达清华东路西口。计划于2014年底通车。

由于怀柔、密云与中心城距离较远,不适合发展常规轨道交通系统,因此将研究采用市郊铁路满足出行需要,市郊铁路的制式主要有大运量轮轨系统、小运量磁浮系统等。规划利用既有铁路线路及建设联络线将怀柔、密云地区与中心城联系起来,采用铁路制式满足远郊新城进出中心城区的交通出行,实现中心城与外围新城的快速联系。具体规划和建设方案还需进一步研究确定。

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