合肥地铁经过哪些站？
1.2013年12月16日，合肥地铁一号线试乘启动，当天共有5.4万人次参与试乘活动； 2.2015年4月1日，合肥轨道交通1号线开通试运营，线路起于瑶海公园站，止于大学城站。1号线全程27.9公里，设站点25座，平均站间距1.1公里； 3.2015年4月1日凌晨零点整，合肥地铁2号线南环线正式进入空载试运行阶段； 4.2015年10月15日晚8点开始，合肥地铁2号线下线“跑”起来，进行为期三个月的空载试运行； 5.2016年3月26日上午，合肥地铁2号线开始载客“试跑”，部分乘客获得免费体验资格；
6.2016年11月29日，合肥地铁2号线正式开通运营，标志着合肥市迈进"地铁时代"；
7.2017年12月26日下午1点半左右，合肥轨道交通3号线列车从图书馆站始发，前往相山路站，这是3号线首列动车，也是合肥首例“交路换班”模式，即两条线路间利用动车组来回调度运转；
8.2018年1月11日开始，合肥地铁3号线一期站点陆续亮相。 （三）在建线路： 【4号线】 4号线及连接线全长约41.5公里，全线共设车站31座，目前处于施工阶段。 【5号线】 5号线及连接线全长约51.1公里，全线共设车站33座，目前正在施工中。
合肥地铁1号线线路全长24.58千米，共设置车站23座；2号线线路全长27.76千米，共设置车站24座。
根据《合肥市城市轨道交通线网规划》（2013），规划至2020年，合肥市轨道交通线路共9条，线路总长296.7千米，车站172座，其中换乘车站26座。
1号线为南北向市区骨干线，北起新站区磨店站，向南沿淮海大道、胜利路、马鞍山路、黄山路敷设，到达滨江区紫庐站，长约24.58千米，设站23座，投资146.6亿元。2010年开工建设，规划2015年建成。
2号线为东西向市区骨干线，西起长江西路起点站，向北沿长江西路转入长江路行至胜利路，进入四牌楼中心商圈，再沿长江中路、长江东大街，向东敷设至终点三十埠站，线路长约27.57千米，设站24座，投资153.6亿元。2013年开工，规划2017年建成。
3号线为西南至东北方向线路，起于滨湖新区，之后线路经过城区，止于职教园区，线路长约30千米，设站27座。4号线为北至南的市区骨干线，全长30.2千米，设站26座，全部为地下线。5号线是合肥市城市轨道交通网络规划中的一条重要连接线，工程起于长丰县下塘镇，终于庐江县周瑜大道站，线路长近60.0公里，设站46座，为地下、高架混合线路。6号线线路起于南岗站，止于于七里塘站和新桥机场站，全长约37.235公里，设站23座，平均站间距约1.662公里，均为地下站。7号线工程线路起于松林路站，止于紫云路站，线路全长约14.7公里，均为地下线，共设13座车站，平均站间距约1.2公里。8号线一期工程从北城世纪城凤麟路站至珠山路站，沿阜阳北路、合淮路、蒙河路、高塘湖路敷设。线路全长22.5千米，共设12座车站。9号线线路暂定为环形线路，线路起于新海大道站，止于玉兰大道站，线路全长约54.2公里，均为地下线，共设35座车站，平均站间距约1.55公里。合肥轨道交通2号线东延线起于王岗站，止于肥东站，线路全长11.0千米，共设车站8座，均为地下车站。合肥轨道交通3号线南延线工程线路起于馆里站，止于幸福坝站，线路全长11.3千米，全为地下线，共设8座车站。合肥轨道交通4号线南延线工程自大潜山路站至南岗站，线路长4.0千米，设车站2座；北延线工程自合肥西站至杨柳村站，线路长2.6千米，设车站2座。合肥轨道交通5号线北延线工程起于汲桥路站，止于官塘车辆段，线路全长15.5千米，采用全地下敷设，共设车站11座，平均站间距约1.54千米。6号线一期工程为西南-东北走向，经方兴大道、阜阳北路、蒙城北路、颍上路、高亮路及阜阳路等城市道路，沟通了北城、市中心、省行政中心、望园路及巢湖路商圈等主要客流集散地。线路起于鸡鸣山路站，沿鸡鸣山路、方兴大道、龙塘路、新海大道、高亮路、阜阳路、蒙城路、徽州大道至终点东风大道，全长35.2千米，其中4千米为高架段，线路全地下车站21座，全高架车站2座，地下兼高架车站1座，平均站间距约1.60千米。
7号线一期工程起于松林路站，止于繁华大道站，线路全长13.3千米，均为地下线，共设车站16座，平均站间距0.83千米。
8号线一期工程北起北城王龙路站，沿蒙河路、兴华路、阜阳北路、淮北路、新海大道敷
