萧山机场没有地铁么?

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杭州机场城际铁路(杭海城铁)已经开通,这条线路通过建设“杭州西站”枢纽站衔接西部的杭绍台、杭丽(临杭)铁路进入海宁,在杭海新城设站,从而将杭州与海宁紧密相连,全程仅2.8元! 这是国内首条城际铁路接入新建机场的线路。

另外,连接余杭和萧山机场的杭甬高速复线将于明年通车。 这两条轨道交通线路都途经杭州火车南站。 在建杭州中环也是重要的交通基建项目,全长约43公里,设计最高时速100km/h,全线设互通立交6处。建成后将成为杭州南部一条全新的快速路。具体位置如图所示。 杭州中环南线走向与现在的03省道(即老杭金衢路)大致重合,北线则会跨越钱塘江后沿之江路走向。

在建的杭州中环南线路段。图片拍摄于萧山区所前镇 杭州中环北段工程起于上塘高架德胜互通,经下城区、拱墅区和西湖区,最终到达良渚板块;南起留石快速路古墩路口,向北经过拱墅区、西湖区、下城区及萧山境内,最终到达所前古镇。

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随着杭州城市规模的日益拓展,地铁的通达性越来越受到关注,市郊出行矛盾也愈来愈突出,为此杭州市计划启动新一轮轨道交通研究,进一步提升杭州都市区轨道交通一体化水平。

新一轮轨道交通研究范围西至杭州市行政边界,东至江东新城,北至塘栖,南至富阳、萧山。规划将以构建杭州大都市区“1小时交通时空圈”为目标,通过城市轨道交通网、市域(郊)铁路网以及城际铁路网的三网融合,构建杭州都市区轨道交通1小时交通圈。

新一轮轨道交通规划将在原有城市轨道交通线网基础上,增加市域快线。市域快线是一种介于城市中心的地铁和市域(郊)铁路相之间的区域性城市轨道公共客运线路。萧山机场将纳入到市域快线的辐射区域中,通过快线连接主城。

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