天津最早地铁几点?

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1984年7月1日,天津首条地铁线路——天津地铁一号线开通了。 当时从刘庄到鞍山道全长5公里多,只设了6个车站,速度也很慢,最高时速20公里/小时,相当于现在北京地铁6号线的速度。 开通第一天,早上6点30分,在刘庄站就吸引了很多人来坐地铁。(当年还没有公交卡,都是买票) 一上午的时间,共运送乘客2.1万人次。

其实这条线是作为战备工程建设的,所以初期没有考虑经济问题,采取的是低价运营的策略,起步价只有5角钱,而且2毛钱可以乘坐20公里。 由于价格低,而且乘坐地铁不堵车,非常便利,所以很多市民选择乘坐地铁去上班。

到了1986年底,天津地铁的客流量就已经非常大,每天客流约10余万人次,最高峰时超过13万,比建成之初增长了数十倍。 随着后来天津地铁二期工程的实施和多条线路的建设,到2001年的时候,天津地铁的日均客运量已经超过了50万人次。 现在,天津地铁已经实现了全网无线网络全覆盖,只要带上一部手机就能畅行全市各条地铁线路。

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天津第一条地铁是在1984年建成的地铁1号线的第一期工程,北起河北区中山路站,南至红山里站。这条线路只修建了8.31公里,设8座车站。

天津地铁1号线是天津市第一条建成运营的轨道交通线路,于1970年10月21日动工兴建。

天津地铁1号线工程是天津市目前惟一一条穿越海河的地铁线路。在与海河交叉段,地铁区间隧道距海河底面深度只有10多米。这条“巨龙”从距海河底只有17米的地方成功“穿河”而过,在国内地铁建设史上堪称一大壮举。建成后的天津地铁1号线将在市区地下构成一个完整的交通干线网络。据该线投资建设集团负责人透露,地铁1号线工程将在明年年底完工,预计2005年底或2006年初正式通车运营。届时,从西北角的鞍山西道到东部的河东六纬路,在地底下“打个来回”只需要30分钟。

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