印度有哪些地铁?

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只讲新德里地铁,因为去过两次,还因为去的时间间隔比较紧凑,所以看到了建设中的3号线(在建)和6号线,以及已经通车的1号线、2号线和4号线。

图片都是手机随手拍摄的,像素有限,请见谅! 先上一张新德里地铁全貌图 新德里地铁共9条线路,目前开通5条,在建或者即将兴建4条。其中1号线于1984年通车,是目前使用最多的线路,承载了大半的客流量;2号线是南北走向的线路,在2003年才通车,因为南边有南部铁路公司(现在叫南北客运公司)负责的铁路系统;另外就是刚刚建成通车的4号线了,这条线是东西走向的,由于市区东部的Paharganj地区和南部的Rajgir地区没有铁路网点,所以这趟列车承担了一定的客运任务。而3号线和6号线目前还处于建设当中,不过据当地人说3号是连接西边的机场和东边的火车站的,而6号线则是南北方向的延伸,因为北边的阿约提亚区还没有铁路经过。

至于为什么新德里要建造地铁,有两个原因,一个是缓解交通压力,因为新德里可是曾经发生过汽车堵塞问题(2010年),另一个原因就是迎接2010年的世博会,因为当时有消息说上海为了迎接世博会可能会修建一条地下铁道。印度政府决定修筑新德里地铁,并以此迎接世博会的到来。 当然,印度的地铁与北京、天津等国的地铁不可同日而语,因为它是在“借”用着英国修建的铁路系统的基础上建立的。

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德里地铁——总里程325千米,日客流量200万余人次,是印度最大的地铁系统,设有机场快线,是全球仅有的三个同时在4条线路上运营无人驾驶列车的城市轨道交通系统之一。与全国铁路线、长途巴士、德里国际机场一同构成德里国家首都辖区综合交通网络体系,亦为周边卫星城市提供重要公共交通服务。

孟买地铁——总里程105千米,日客流量20万余人次,是印度政府着眼于缓解孟买快速城市化所带来的严峻交通问题、改善市内公共交通条件而兴建的城市轨道交通工程。孟买地铁分南北两线建设,南线于2014年6月25日开业,北线于2014年8月6日开业。

班加罗尔地铁——总里程72千米,日客流量72万余人次,共有6条线路,为印度南部最大的城市轨道交通系统,对缓解班加罗尔日益严峻的交通堵塞问题发挥了积极作用。

加尔各答地铁——总里程30千米,日客流量24万余人次,其第一条线路开通于1985年,为南亚第一条地铁线路,地铁线路分地上和地下,与中国北京地铁一样采用“半地下”(又称地下铁路,非城市快速轨道交通,亦可称之为地铁式有轨电车)系统。

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