大红门地铁怎么了？
北京交通发展到了今天，应该反思的是为何大兴机场线修建的如此缓慢？ 京雄城际已经通了，北京段大概明年能通车吧(毕竟工期短一些)，但是作为连通中心城区和雄安的重要通道，大兴机场线的建设进度怎么这么慢呢？现在地铁的建设速度应该很快了吧，可这条线的施工居然延期一年又一个月了。。。
我去年八月看了施工进展，当时已经打好了地基，但是刚进三月就又停了。问原因说是要把之前地基上的土运出去。然后就是一直干干停停直到冬天。 我觉得这个线路设计得很不好，一方面它绕了大半个圈，增加了乘客的进站时间（假如你在西直门想进地铁一号线，那么就要先向北再向东）；另一方面它经过的地区人口数量不够导致乘车人数可能达不到建地铁的标准(例如高米店附近小区比较多，但是人口密度应该没有达到建地铁站的要求，再例如南苑那里人少地多)所以这边的地铁可能是低运量（类似于轻轨）。这样一条地铁修得相当慢我也觉得很奇怪。而且为什么要修这么多座桥啊……