地铁怎么防洪水？
这个题目好，适合我这样喜欢脑洞大开的人。 首先，我们假设一下，在地铁里会发生洪水。（注：我们这里说的地铁是地铁隧道） 然后我们来讨论一下如何防止。 阻止进水——结构防水是首要任务 在讨论如何阻止进水之前，我们先了解一下地铁隧道的结构，这样才能“对症下药”。 一般我们所说的地下结构，主要指的是房屋建筑的基础和墙体下面的承重结构，而地铁站的地下结构是指车站土建部分及区间隧道结构。
为了便于论述，我们将以某地下结构为例，绘制其平面位置图以及内部结构图，进行说明。 如图所示，我们通常把地下结构分为了三层：即基层、中间层与顶板层。
首先，我们可以通过增设防水层来达到阻止雨水进入的目的。比如可以在隧道结构的外侧增加一层防水卷材或防水涂料，但这样做是否能达到预期的效果呢？ 防水材料要发挥作用，必须具备两个条件：一是必须具有足够的强度，能够承受车辆经过时产生的震动和压力；二是材料本身必须具有抗渗性，以防止雨水渗漏进入结构内。
仅仅依靠增设防水层来阻止进水是一种治标不治本的方法。要想做到根本上的解决，就必须做好结构本身的设计。
由于地下水有着较大的渗透压，想要使其不发生渗漏，就必须保持结构外部水压力大于内部水压力。为此，我们在设计时，应当保证结构本身的密封性，杜绝水源的入侵。
当然，保证结构的密封性并非易事，需要我们从结构施工的细节之处着手处理。如采用优质的密封条对车门等部件进行密封，对于混凝土结构，则应确保钢筋骨架安装正确，模板拼缝严密，混凝土振捣充分，收面均匀，减少收缩裂缝，并在适当位置设置后浇带以防沉降。
我们还应在结构外部做足功夫。因为雨水是由地面渗入土壤再沿着地基扩散至结构表面的，在结构外侧做好防水工作也必不可少。 我们可以采用混凝土外加剂等方法降低结构自身的渗水性，此外在外墙的装饰面上涂刷防水涂料或是铺贴防水膜也能起到一定的防水作用。 不过，最好的方法还是防患于未然，做好结构和基础的保护工作，避免其受到损伤而导致渗漏。