在东莞工作，家在湖北荆沙地区（原荆沙市），所以经常往返于两地之间。目前到深圳北坐高铁最快，但从常平站坐动车也可以，价格要便宜些；如果坐火车的话，常平站和广州站的列车都较多，但常平的列车票价更划算一些。 如果到武汉或长沙那边，首选是到武昌站乘坐，因为那里出发的列车最多，其次才是汉口站与汉阳站。 到广州、深圳及潮汕那边的，可以乘坐到广州东站、广州南站或深圳北站，都有始发到那边的列车。
到上海的，可在上海虹桥火车站乘坐；到北京的，在北京西站乘车；到西安的，在西安北客站上车…… 总之，全国大部分大城市都能乘地铁到达，很方便！ 我一般先定好目的地，然后查询该地出发的列车时刻，再选择乘坐哪趟车。这样就可以节约时间，做到心中有数了。 不过有一点需要注意，有些城市有两个或两个以上的火车站，一定看清目的地车站的名字，别坐过站了！ （注意看地图的标注，不要坐过站啦）
班晖晖优质答主石门站是成都3号线的一座地铁车站，位于府青路二段、青龙路路口，车站呈东西向布置，车站西侧为东方明珠花园，东方明珠花园北侧为成都1906文创产业园，东侧为青龙路。在建18号线同3号线换乘叠岛式站厅，在青龙路下方，两线站厅平行设置。 2019年11月4日，随着成都地铁18号线首开段初期运营的正式开始，石门站成为一座已建地铁车站。
3号线石门站为地下二层岛式站台，总建筑面积11000㎡，主体结构为地下二层单柱双跨箱型框架结构。车站全长405m，标准段宽21m，站台长140m、宽11.4m。附属预留通道设1号出入口和3号出入口；附属新建部分设2号出入口、4号出入口、5号出入口，6号出入口和7号出入口，其中5号出入口、6号出入口为18号线部分。
由于18号线石门站与3号线换乘通道在3号线石门站下方交叉，故18号线石门站部分在3号线石门站基坑内实施。3号线石门站初期施工围护桩78根，基坑长285m，宽26m-27m。由于受18号线石门站规划调整影响，3号线石门站基坑分三期施工，本次三期基坑围护桩51根，基坑长120m，宽28.2m。
