韩国地铁多久开始？
2015年8月，韩国大邱广域市，一列地铁列车在试车过程中突然失控，以每小时67公里的时速冲入工地，造成至少24人死亡、超过200人受伤。据报道，事故车辆正在对刚刚完成的隧道进行测试，以检测地铁运行时的噪音水平。 2015年3月，韩国蔚山的一列地铁试验列车在试车过程中意外驶入平行运营的另一线路，造成19人死亡。这列地铁列车当时正在隧道里以44公里/小时的速度行驶，准备进行高摩擦系数路面实验，结果却误入了一条刚开通的平行线路。 这两起事故均发生在韩国本土，造成大量人员伤亡。有分析称，韩国地铁事故发生频率较高，其原因在于地铁建设“赶工期”，安全问题被忽视。
此外还有2010年的首尔地铁爆炸事件，5人在事件中死亡，约30人体受到轻伤或留有明显伤痕。事后查明，这是一起由恐怖组织策划实施的爆炸案。
1984年起韩国地铁开始建设。地铁2号线的上水站，是当时釜山地铁在建设中的一站，1987年9月，釜山地铁2号线在建工程作为釜山地铁1号线的一部分投入使用，成为韩国第一个地铁车站。1988年地铁2号线开通并投入使用。
首都首尔已经拥有了一定规模的地铁网络，由首尔地铁、京畿道水路公社地铁、京畿道政府地铁、首尔电铁、新安新城线、京江延长线等多个地铁系统组成。2010年韩国首都地区日均客运量达到1119万人，分摊了2/3的公交客运量，高峰时段的分摊率更是高达74%。
首尔目前的14条地铁线路长度为267.4公里，未来10年内将继续增长42.8%，达到379.1公里。首尔地铁建设将以服务城市远郊地区、疏导现有线路的客运压力为重点，兼顾与地面交通及其他城市轨道交通线路的换乘。
