北京目前运营中的所有地铁线路中，只有一号线和八通线有过“换乘站”的说法，其他所有的线路都是在起点和终点直接贯通的（十四号线正在修建西段）。 所谓的一号线和八通线的“换乘站”不是指两线在某个站点相互连接，而是说这两个路线在某些区间共用一个轨道行驶（类似京沪铁路上海虹桥至南京西路段的“共线段”）。由于这两条线是单独运营的（即不同线路的列车不会重联运行，而会分别停靠站台）所以这种“换乘客流”属于单向换乘，通过性相当高且便捷。
另外需要说明的是，四号线因为建了“环线”，所以在西单和大屯路东站之间有一个“反向换乘”站点——阜成门，不过这个站点只在早晚高峰开放。
羿静花优质答主地铁2号线换乘10号线需由2号线换乘10号线内环（往伊势丹百货方向）。可在2号线人民广场站下车，从8号口出站，沿南京西路步行约380米至河南中路站转乘10号线。
人民广场站是上海轨道交通网络中最重要的换乘车站之一，可在此站换乘1号、2号、8号、10号、12号线。该站既是1号地铁线纵贯南北的终点站，又是2号线过黄浦江进入市中心后分出东西的起讫点。为满足其高负荷的运转任务，人民广场站的建设标准是十分严格和讲究的，整个车站是目前我国最大的地铁枢纽，工程规模宏大，设备精良，安全可靠。
人民广场站2号线段为地下三层侧式站台车站，1号线位于2号线的下方。2号线段共有4个出入口及2个紧急出口，且为2号线东、西延伸线的终点站，东延伸为广兰路站，西延伸为徐泾东站。
