上海隧道收费吗？
不收费，目前只有公交和出租两个运营模式。 未来可能开通的地铁15号线，因为连接了苏州河与南苏州路，可能会在地面层建一座大桥，作为地下铁道的地面出入口，并由此引入商业，但这个还没开建呢。
要说的是，为了便于车辆出入，在中山北路镇宁路口，新建一座地道，连通新闸路和石门一路（石门二路），并设立两座人行天桥。这个地道今年8月份已经建成，不过到现在还没有投入使用。 新修的地道位于市中心，又处在交通要道上，因此对周边环境还是有一定影响的。
根据有关部门发布的《新闸路—石门一路地道工程项目环境影响报告表》中显示，该工程在施工时期会产生一定量的噪声、粉尘和水资源消耗。 报告中提到，项目所在地区以居住功能为主，交通流量较大。其中，项目北面400米左右有3座桥梁通过，分别为光复桥、武定西路路桥及万航渡后道路桥；东面600米处有2座立交桥，分别为中山北路南北高架桥及恒丰北路转盘；西面600米内有延安西路高架桥以及镇宁路南北高架桥。
在施工时间上，这个项目是24小时连续作业的。不过，在施工期产生的噪声经测距后得出结果，均低于国家规定的噪声排放标准值。 在地表沉降方面，由于这一地段建筑多为3-7层的房屋或高层建筑群，因此需要特别留意。据报告显示，在该地道结构厚度设计中，考虑了承受上部建筑荷载所需要的地基承载力指标，从而确保施工过程的安全可控。 至于有人担心的大流量汽车排放尾气问题，报告中也提出了相关解决方案。在入口周边500米范围内有14个公交站台，建议增加新能源公交车比例；而在出口处附近则有2个大型停车场，预计泊位数量为3000多个。对于停放的车辆，将尽量分散，避免集中。