罗马有地铁吗?

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罗马的地下轨道交通(Metropolitana)建设于1950年代,是欧洲最早的地铁系统之一,但一直没有扩展到整个市区。目前由两个平行的系统组成,分别称为A路(Linea A)线和B线(Linea B) 。

两条线在市中心交错,共有42个地铁站 。每个站点的名称是用拉丁文书写的。例如,帕拉蒂尼山(Palatine Hill)上的第一个站点叫做“圣天使城堡”(Castello Sant'Angelo);而台伯河畔(Tiber River)附近的最后一个地铁站叫“威尼斯广场”(Piazza Venezia)。

虽然罗马地铁的行车里程不长,仅有83公里,但由于经常发生交通堵塞,所以平均等候时间比较长。据估计,在高峰期,每条线的平均等候时间要45分钟;如果不排队的话,从帕拉蒂尼山脚下乘坐公交车到威尼斯广场只需要7分钟左右。由于交通拥堵和汽车废气问题日益严重,现在已经有很多人都改乘地铁了。

罗马地铁还拥有自己的特色——除了地面站以外,所有车站都是地下站点!而且所有的列车都是无人控制的自动运行模式。当然,为了防止意外,工作人员会在控制室内通过终端机监视列车的运行并控制开门、关门等操作。

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罗马地铁是意大利罗马的地铁系统,于1955年6月9日正式通车,有A、B、C、D四条线路组成,长度60.9千米,2017年乘客人数为2.374亿人次。作为建设时间较晚的欧式地铁,罗马地铁亦采用先进轨道交通技术建设地铁系统。罗马地铁系统通过与区域公交系统结合,形成了完整的公共交通运输体系。

罗马地铁线路颜色 A线(红A线、B线(蓝)、C线(绿)和D线(橙)正在建造中; A号线(Fidelio)和A2号线(Centrale)是A线的两条支线; 它们是相互分开的,但它们的列车是相似的。 A线和C线在罗马车站相交。 B线和C线在EUR车站交叉,但是不需要换乘,而且C线和D线在Ottaviano-San Pietro交汇处无需换乘。

罗马地铁时速达每小时60-80千米以上,最高车速达100千米每小时(B线)。地铁车辆为95%低地板车辆,由安萨尔多博洛尼亚集团和庞巴迪共同制造,每列车由四节车构成,每侧三扇门,最大载客量为1200人。

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