上航属于上海还是国家?

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上海航空有限公司是按企业法人登记注册的股份有限公司,注册资本12.46亿元,注册地址在上海浦东。公司前身为中国民用航空上海航空售票公司(CSCA),创建于1988年5月;1989年3月改为现名并从事国际航班客票销售业务;10月,经民航总局批准开通国内航线,成为国内首家国有控股的航空公司;1997年,被民航总局确定为主营航空运输的股份制改造试点单位;2001年底完成改制工作。 上航作为一家股份制企业,始终贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针,在安全保障方面,建立了完善的安全保障体系,形成了严谨的安全运行机制和科学的安全决策体系,实现了安全运营无事故。

公司在发展过程中,坚持以市场为导向,不断完善网络建设,拓展服务领域,优化资源配置,增强核心竞争力,努力塑造品牌形象,提高企业综合经济效益和社会效益。通过实施“深耕本土、走出去”的战略,目前,已发展成为经营覆盖全国,面向辐射海外,具有较强的国际竞争力的大型现代航空公司。 公司现有员工4000余人,各层级管理人员均具有大专及以上学历,其中研究生及以上学历者占管理干部的30%以上。

公司坚持“以人为本”的理念,重视人才的培养与开发,建立了较完善的培训教育体系,为员工提供多样化的学习机会和提升空间的制度平台。 展望未来,公司将秉承“创新、高效、诚信、共赢”的企业宗旨,弘扬“责任、勤奋、关爱、创新”的核心价值观,立足上海,服务全国,面向全球,着力把公司建设成为以航空运输为主导,融通航产业、商贸流通、旅游服务为一体,规模效应显著,竞争优势突出,具有较强国际影响力和竞争力的现代化综合性企业集团!

裴听芳裴听芳优质答主

作为在民航系统混了多年的老司机,我可以很负责的说一句,国内民航企业里论“家底”和背景,上航算第一档的; 其次,我也可以负责任地说,如果真要给航空公司按个“家”字,上航是最没资格得。

为啥这么说呢?因为上航是国企,但是他的投资方不是国资也不是政府(这点很重要)!所以它不能像其他央企一样直接靠国资委和财政部来支持他发展经营,他是完全自负盈亏的企业法人单位。虽然目前中国大多数民航企业都是央企,但不代表上航就不具有独立的法人地位..... 上航有独立法人的意思就是说它是一个相对完整的市场主体,可以自主地做决定、承担风险并从中获利/亏损。从这个角度讲,上航就是一家彻头彻尾的商业公司——除了政府的某些补贴政策外,没有其他任何特权或优待... 所以我认为,用“国有”来形容上航是不恰当的,应该改用“民有”这个词来描述上航的状态。

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